Устройство за защита на колана

Устройствата за защита на колана включват анти-разкъсване тип колан, тип мрежа против разкъсване, надлъжно разкъсване, ниска скорост, цялостна защита, антиблокиране, отклонение, издърпване на въже, аварийно спиране и други защитни устройства.
а. Тип колан против разкъсване - огънете плоското желязо в дъга и заварете 50 mm болтове отдолу, свързвайки двата края със стоманени телени въжета и превключватели за движение. Когато твърд предмет върху колана докосне плоско желязо или болт, превключвателят за движение действа и коланът спира. Предпазвайте колана от надраскване от твърди предмети. Монтира се пред точката на подаване на лентата, между горната и долната лента.
b. Мрежа против разкъсване - Свържете четирите ъгъла на квадратна мрежеста торба с ширина, равна на ширината на колана, и дължина, по-голяма от ширината, към четирите превключвателя за движение с помощта на стоманени телени въжета. Превключвателите за движение са фиксирани към горната рамка на колана и могат да се използват като опорни рамки, ако е необходимо. Монтира се между горния и долния колан. Когато коланът се разкъса, материалът може да изтече върху мрежестата торба, което да накара превключвателя за пътуване да задейства, предпазвайки колана от по-нататъшно разкъсване.
° С. Вертикално разкъсване - Състои се от преграда, монтирана над долната лента и превключвател за движение, монтиран пред опашния барабан на лентовия транспортьор. Функция: За предотвратяване на засядане на материали на долния ремък между ремъка и барабана, повреждайки ремъка и барабана. Когато материалът докосне опашната преграда по протежение на долната лента, превключвателят за движение действа и лентата спира. Изисква се навременна проверка и почистване.
д. Понижена скорост - превключвател за близост, инсталиран на незадвижван барабан, който изпраща периодичен сигнал до диспечерската стая, когато барабанът се върти. Когато коланът се скъса или се изплъзне, това води до неправилно въртене на барабана на инсталационния превключвател за близост. Аларма на горно ниво и паркиране при ниска скорост. Необходима е навременна проверка. д. Комплексна защита - Комплексният протектор на двигателя, съкратено комплексна защита, се монтира на чекмеджето на разпределителното помещение и следи тока и напрежението на двигателя в реално време. Ако двигателят изпитва пренапрежение, ниско напрежение, свръхток, липсващи елементи и т.н., той ще бъде върнат обратно към комплексната система за защита. Всички аспекти на цялостната защита са зададени в диапазон и ако е в диапазона, ще се покаже на горния компютър. Ако превиши обхвата, ще се задейства аларма за спиране на автомобила. Изисква се навременна проверка и почистване.
f. Антиблокиране - използвайки антиблокиращ тежък чуков превключвател, монтиран в улея или отвора на улея, вертикално неподвижен. Когато има натрупване на материал или сблъсък, което води до по-голям от 20 градуса ъгъл на наклон на тежкия чук, вътрешният превключвател ще се изключи и ще прозвучи аларма за спиране. Необходимо е своевременно да се провери дали случайно не е ударено или блокирано в улея.
ж. Runaway - състоящ се от два комплекта превключватели, монтирани от двете страни на колана, в нормално отворено състояние. Когато коланът се отклони леко и се сблъска с превключвателя за отклонение, превключвателят за отклонение на светлината ще се изключи и горният компютър ще алармира и няма да спре. Коланът продължава да се отклонява, превключвателят за повторно отклонение е изключен и се задейства аларма за спиране на автомобила.
ч. Аварийно спиране - Изключете захранването на място по авариен начин. Когато персоналът на място забележи аварийна ситуация, натиснете бутона своевременно, за да спрете оборудването.
I-pull rope превключвател - ръчно управлявано защитно устройство за безопасност, състоящо се от теглещо въже, механичен предавателен механизъм и превключвател. Когато възникне необичайно явление или застраши личната безопасност по време на работа на лентовия транспортьор, всеки по протежение на конвейера може лесно да издърпа въжето на място. Чрез затваряне или разединяване на контакта на превключвателя се изпраща команда за спиране към електрическото управление на лентовия транспортьор, за да се постигне аварийно спиране. Въженият превключвател е оборудван с механичен заключващ механизъм, който изисква ръчно нулиране, за да се гарантира безопасността на персонала по поддръжката и да се определи местоположението на точката на повреда. С помощта на микрокомпютърна технология с един чип и интелигентен въжен превключвател с индикация на позицията и дисплей, местоположението на повредата може да се определи по-бързо и удобно.