Състав на стакер с кофа

(1) Механизъм на колелото на кофата: Това е основният компонент за извличане на материал на стакера, обикновено съставен от множество кофи, монтирани върху тялото на колелото. Колелото на кофата се върти под действието на задвижващото устройство, за да се реализира изкопаването и повдигането на материали. Има много видове колела за кофи, като плоски, полуформатни и форматни, като различните форми са подходящи за материали с различни характеристики.

(2) Конзолна рамка: използва се за поддържане на кофови колела и лентови транспортьори. Като цяло това е стоманена конструкция с достатъчна здравина и твърдост, за да издържи теглото на материалите и оборудването, както и различни сили, генерирани по време на работа.

(3) Механизъм за завъртане: позволява на конзолата да се завърта наляво и надясно в хоризонтална посока, като по този начин разширява работния обхват на купчината. Обикновено се състои от въртящ се лагер и задвижващо устройство, за да се осигури плавно и точно въртене.

(4) Наклонен механизъм: Той може да регулира ъгъла на наклона на конзолата, за да се адаптира към различни височини на купчина и работни условия. Обикновено се задвижва от хидравлична система или електрически водещ винт.

(5) Лентов транспортьор: монтиран върху конзолната рамка, използван за транспортиране на материали, повдигнати от колелото на кофата. Включва транспортна лента, ролки, задвижващо устройство, опъващо устройство и др.

(6) Придвижващ механизъм: За релсови стакери с кофа, движещият механизъм включва колела, вериги, задвижващи устройства и т.н., които позволяват на оборудването да се движи по фиксирани релси. Движещият механизъм на стакерите с кофа с гуми се състои от гуми, оси, системи за окачване и задвижващи устройства и може да се движи свободно по земята.

(7) Рамка от стоманена конструкция: осигурява солидна опора и рамка за цялото оборудване, като гарантира цялостната стабилност на оборудването.

(8) Кабина на водача: Работно място на оператора, оборудвано с операционна конзола и различни инструменти за наблюдение, за да позволи на оператора да контролира и наблюдава оборудването.

(9) Електрическа система: включително система за захранване, система за управление, система за откриване и т.н., която осигурява мощност и контролни сигнали за работата на оборудването.

(10) Хидравлична система: използва се за задвижване на механизма на наклона, регулиране на стрелата на опашката на вагона и други действия, осигуряващи стабилна мощност.

https://www.songdaglobal.com/